Las entregas de autos en Israel cayeron por debajo de 20.000

La tendencia a la baja en el mercado local de automóviles continúa. 19.515 vehículos fueron entregados en abril, 15% menos que en abril de 2016.
El feriado de Pésaj cayó en abril de este año, lo que significa que el mes presentó relativamente poca actividad comercial, pero la cifra sigue siendo una de las más bajas de abril de los últimos años. En las entregas según las marcas, Hyundai continuó liderando con 17.996 entregas desde principios de año, un 10,5% más que en enero-abril de 2016. Kia Motors ocupó el segundo lugar con 14.632 vehículos, un 7,3% más. Toyota ocupó el tercer lugar con 12.578, un aumento del 1%, seguido por Skoda en cuarto lugar con 8.994, un aumento del 5,3%. Nissan subió al quinto puesto por primera vez con 6.354, un salto de 35%, seguido por Suzuki en sexto lugar con 5.841, 50% más que en enero-abril del año pasado. Mazda se encontró en el séptimo lugar por primera vez con sólo 5.583 entregas.
Se cree que una de las causas de la recesión en el mercado es la creciente dificultad en la eliminación de automóviles usados, lo que limita la capacidad de los importadores para ofrecer un atractivo trade-in. La política de los bancos de enfriar el mercado de crédito para los automóviles también puede estar desempeñando un papel.
A pesar de la caída del mercado, Ran Danai, director general del importador Toyota, predijo que las condiciones subyacentes en el mercado de automóviles israelí facilitaría el crecimiento continuo en los próximos años. En una conferencia de prensa con motivo del lanzamiento del Toyota Yaris rediseñado, Danai dijo que la barrera de los 300.000 automóviles se rompería este año o el próximo y que la disminución de los precios de los coches nuevos, el crecimiento poblacional y económico, y el problema persistente en el transporte público son factores que contribuyen a esta situación.