El tren rápido Tel Aviv-Jerusalén aún no puede arrancar

A solo un mes antes de la apertura programada del ferrocarril de alta velocidad entre Tel Aviv y Jerusalén, un informe del periódico económico Globes revela que el trabajo que se realiza está lejos de haber terminado. Además, los ingenieros y expertos en seguridad están advirtiendo que si los trenes operan a fines de marzo, tal como declaró recientemente el Ministro de Transporte, Israel Katz, y otras figuras del ministerio, el resultado puede ser un desastre. Los informes de auditoría recientes afirman inequívocamente que la línea ferroviaria no se puede utilizar para trenes de pasajeros antes de agosto como muy pronto.
Mucho trabajo permanece incompleto. Todavía se está instalando la pista, los sistemas de comunicación en los túneles funcionan solo en parte, el trabajo de electrificación aún no se ha completado y aún no se han llevado a cabo las verificaciones de coordinación esenciales entre los diversos sistemas. Peor aún, la información obtenida por Globes indica que las reglas de seguridad están siendo ignoradas en el esfuerzo febril de terminar el proyecto a tiempo, mientras el Contralor del Estado ya ha advertido en su informe reciente que la prisa por terminar el proyecto puede poner en peligro la vida.
“No hay posibilidades razonables de que el proyecto se complete a tiempo sin incumplir las normas de seguridad”, dijo un alto ingeniero eléctrico que acompaña el proyecto. “Incluso si terminan el trabajo a tiempo, tienen que probar todos los sistemas durante varios meses. He acompañado varios proyectos en el extranjero, y nunca había visto una imprudencia así.”
El ingeniero dijo que los dos sistemas más importantes que deben someterse a varios meses de prueba son el sistema eléctrico y el sistema de comando y control. “Si los cables que tocan el tren no están bien sincronizados hasta el milímetro, existe el riesgo de colapso, incluso durante un viaje”.