El Comité de Planificación y Construcción del Distrito de Haifa ha decidido aprobar un nuevo plan urbanístico general para la ciudad de Haifa. El objetivo del plan para 2025 es para satisfacer las necesidades de 330.000 residentes, 55.000 más que los que tiene la ciudad en la actualidad.
Entre otras cosas, el plan incluye un nuevo centro de negocios en el centro de la ciudad, un centro de empleo en la bahía de Haifa, la construcción y renovación de edificios públicos, centros de educación superior, turismo, cultura, comercio, ocio y hogares y también una renovación del paseo marítimo de la ciudad.
En términos de construcción residencial, actualmente se están promoviendo varios planes importantes en Haifa. Algunos de ellos están sometidos a un proceso legal, como el plan para 4.500 viviendas en la entrada sur de Haifa, que será discutido antes de ser dispuesto para las objeciones en noviembre y Gurel Hill, un plan para 2.000 viviendas que ya ha sido dispuesto para las investigaciones y objeciones. También hay varios planes promovidos en el Comité Local que conectan la entrada sur de Haifa, en la llanura, con la colina de Gurel, encima de ella.
En términos de áreas verdes, el plan valida el Plan Bajo Kishón, un área actualmente zonificada para la industria y arrendada a la Compañía de Puertos de Israel. En un plan dispuesto para su análisis se designaron 586 dunams (aproximadamente 145 acres) para el parque. El mantenimiento del área del parque es vital, ya que el área restante entre Haifa y la bahía de Haifa se utilizará para necesidades portuarias en el futuro.
Otro plan promovido en la ciudad es el de Haifa-Barcelona, en el que las antiguas zonas portuarias serán renovadas y abiertas al público en general, incluyendo un amplio y continuo paseo marítimo, plazas y vestíbulos que lo conectan con zonas urbanas adyacentes a la Colonia Alemana y el centro de la ciudad; El paseo marítimo también se extenderá al oeste, donde se conectará con el barrio de Bat Galim.
El plan indica también la necesidad de concentrarse en conectar la ciudad con el paseo marítimo, que actualmente está separado por una amplia autopista, «manteniendo las playas de Haifa como playas municipales que responden a las necesidades deportivas y recreativas de los residentes». ■
Haifa aprueba un plan urbanístico para 2025
