El D9, las carreteras obstruidas y la infraestructura terrorista

Foto: Portavoz de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI)

Las topadoras D9 y los combatientes de ingeniería que las operan están al frente de las fuerzas terrestres que ingresan a la Franja y despejan el camino para los combatientes, sin importar cuál sea el obstáculo en el camino: una carretera obstruida o una infraestructura terrorista. Si se trata de una casa desde la que terroristas disparan sin parar, se llega con las excavadoras y se desmantela el edificio, incluso si eso significa derribar la casa.

Foto: Portavoz de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI)

Desde el momento en que comenzó la entrada terrestre a Gaza, los combatientes de ingeniería fueron los primeros en llegar al frente. Entran antes que el resto de las fuerzas. Cuando activan las topadoras D9 nivelan el terreno, no importa cuál sea el obstáculo en el camino, harán todo lo posible para permitir que la infantería y las fuerzas blindadas avancen. El D9 es la herramienta. Es lo más loco que tiene el ejército hoy en día, no hay nada que pueda detenerlo.

Las fuerzas terrestres que entran en la Franja de Gaza son fuerzas que combinan infantería, blindados y fuerzas de ingeniería, siendo los combatientes ingenieros los primeros, son quienes abren el eje por donde se mueven las fuerzas, descartan la presencia de carga y pozos de túneles, y destruye carreteras, casas e infraestructura terrorista para llevar a las fuerzas de alguna forma más segura hacia el próximo destino.

Durante los combates se ubican junto con los blindados y la infantería, dándoles a las fuerzas todo el apoyo y cobertura para que puedan llevar a cabo su misión. El objetivo es que los blindados y los combatientes de infantería se dirijan de forma segura a su destino lo más rápido posible y en el menor tiempo y pérdidas posibles. Incluso si se trata de una casa y hay información de inteligencia que ha sido capturada y de terroristas que disparan sin parar, llegan con las excavadoras y desmantelan el edificio, aunque eso signifique derribar la casa. 

El precio de cada excavadora supera el millón de dólares. Las pesadas excavadoras alcanzan una altura de cuatro metros y pesan unas 56 toneladas. Su masividad les permite afrontar obstáculos. También están protegidos y blindados, lo que proporciona una solución a la amenaza de los misiles antitanque y los del tipo PEMS. Incluso si, mientras el bulldozer está nivelando una carretera, una carga entra en la pala del bulldozer, explota en su interior y no causa más daños.

Los soldados del equipo de Ingeniería Mecánica también pueden destruir edificios que se sospecha que están atrapados y exponer infraestructuras terroristas mediante su destrucción. Nada que pueda detener la topadora.

El plan de acción y los requisitos para su ejecución son recibidos desde el cuartel general, y al mismo tiempo está en contacto directo con la Fuerza Aérea y las demás fuerzas. A su lado están los combatientes de infantería que van casa por casa, puerta por puerta, para purificar de explosivos lo que se destruye y ver que no salga un terrorista. La cooperación entre las fuerzas es fuera de serie.

Ninguna fuerza avanzará sin un D9 adelante. Hamás coloca explosivos en las carreteras y trampas en las casas para hacerlo difícil, y se debe atravesar y neutralizar para que tanques o combatientes no sufran daños. A diferencia de un tanque que viaja con la oruga en el suelo, el D9 avanza con la pala de acero del bulldozer en el suelo y si recibe una bomba, explota en la pala.

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6 thoughts on “El D9, las carreteras obstruidas y la infraestructura terrorista”
  1. Increible tanta inteligencia y estrategia
    ¡¡¡ bravo por nuestros soldados- cuanta valentia y a ka vez cuanto dolor y angustia por los rehenes

  2. Impresionante el D9 nunca se ha visto una maravilla defensiva de este nivel. Que el Cielo guarde a todo el cuerpo de ingenieros que permiten que estos bulldozer hagan un trabajo fuera de lo común.

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