El Ministerio de Transporte anunció que la línea ferroviaria que une las ciudades de Ako (Acre o San Juan de Acre) y Carmiel en la Alta Galilea ha sido completada. Desde el domingo, comenzarán los viajes de prueba y los servicios se inaugurarán al comienzo de este verano.
El proyecto construido por Netivei Israel National Transport Infraestructura Co. Ltd. cuesta 2.800 millones de shekels e incluye una doble vía a lo largo de 23 kilómetros con estaciones ferroviarias en Carmiel y Ahihud. En su mayor parte, la vía corre paralela a la ruta 85. La nueva línea incluye los Túneles Gillón de 4,6 kilómetros.
La nueva línea ferroviaria se conecta con la línea Haifa-Naharía, al sur de la estación de Ako y al norte de la estación Kiriat Motzkin. El servicio de trenes de Israel planea servicios directos entre Carmiel y Tel Aviv.
Otras dos estaciones más han sido planeadas a lo de la nueva línea en las ciudades árabes de Jadedei Makr y Majd al Krum. En el futuro, la línea ferroviaria se extenderá hacia el noreste en dirección a Kiriat Shmona.
La Línea Carmiel es parte de un masivo plan de expansión de la compañía ferroviaria nacional de Israel. En los últimos años se han construido nuevas líneas hacia las ciudades en desarrollo de Sderot, Netivot y Ofakim en el Négev; como así también entre Haifa, Afula y Beit Shean en el norte. También ha sido programada la inauguración de un tren veloz entre Tel Aviv y Jerusalén.