Una delegación española de la Dirección General de Tráfico (DGT) visitó los laboratorios israelíes de la empresa de tecnología de vehículos Mobileye y asistirá el miércoles a EcoMotion, un evento que reunirá a las principales compañías emergentes israelíes de seguridad y movilidad vial.
La comitiva de la DGT, encabezada por el subdirector general de Operaciones y Movilidad, Jaime Moreno, se encuentra en Israel para conocer de primera mano las innovaciones del país en este terreno y ver cómo estas pueden contribuir a la reducción de la mortandad en las carreteras españolas.
El pasado enero, la DGT estableció un acuerdo de colaboración con Mobileye, una de las principales firmas mundiales proveedoras de software para vehículos que actualmente realiza avances en materia vial, aseguró Moreno.
«Hemos venido para comprobar los desarrollos de la empresa y garantizar que cuando se apliquen en España se haga con seguridad en las carreteras y garantías para todos los conductores», dijo el directivo de la DGT.
Añadió: «Queremos saber cuáles son los distintos desarrollos para adaptar las fórmulas y establecer una movilidad más fluida y segura».
Los miembros de la DGT también concretarán en Israel los pasos para diseñar el proyecto Autonomous Ready Spain, con el objetivo de validar los sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción) y de Visión CERO (Cero víctimas en carretera), así como allanar el camino hacia el coche autónomo en base a la regulación y estandarización de la seguridad.
Según Moreno, «Israel es un polo tecnológico muy importante y un ecosistema puntero en materia de movilidad», así como uno de los principales países investigadores en el ámbito de la conducción autónoma.
Mañana, la comitiva de la DGT se reunirá con las autoridades del Ministerio de Transportes «para saber qué hace Israel a nivel de seguridad vial», y el miércoles, antes de volver a España, participará en EcoMotion para conocer las últimas innovaciones en seguridad vial y movilidad sostenible. EFE
Los que no nos apoyan contra nuestros enemigos en la ONU y compañía no tienen el derecho moral de venir a enterarse qué novedades tecnológicas se inventan en Israel, carajo!.
El problema de España con los accidentes en carretera son múltiples: un parque automovilístico anticuado o dispar siguiendo el sistema social de castas de la sociedad española, con jóvenes que se creen expertos y son los que acumulan más accidentes, sobre todo en las zonas más atrasadas, otros se creen expertos mecánicos y ahora mismo, donde todo el coche es electrónica, ya no es conveniente ni cambiarle el color al coche, otros los manipulan para no tener que cambiar componentes anticontaminación de los coches diesel o para hacer más ruido con la moto, en el país más ruidoso de occidente. Por no hablar de las estafas con los seguros o el peligro de los que circulan sin seguro, en el país de occidente con más bebedores o drogados que se ponen al volante, o estafas hasta en el permiso de conducir y los puntos por infracciones. En cuanto a las carreteras españolas, me he encontrado de todo contando sólo los últimos meses: en las rotondas, y no hay pocas ya que era de lo más lucrativo para los corruptos, no hay ni un español que cumpla el reglamento, muchas calles parecen diseñadas por el hijo tonto del alcalde o el político de turno, en ciudades pequeñas es habitual atascos de grandes capitales porque todos los coches pasan por una calle para que pasen por los negocios del centro del grupo de empresarios amigos del alcalde, las señalizaciones a menudo son deficientes o si llueve fuerte de noche no se ve una línea de la carretera y es como conducir a ciegas, me he encontrado con muchos baches en medio de la carretera, hasta con una tapa de alcantarilla quitada o una barrera de cemento en medio de la carretera sin señalizar.
Y de de que fuente fiable saca Vd. esos datos?. ¿ Conoce vd. todas las ciudades de España? ¿ Conoce las carreteras? ¿ Por cuales circula Vd. habitualmente? .No será que Vd. se ha ido a algún pais de mas al sur y no sed ha dado cuenta. Dice » me he encontrado con muchos baches en medio de la carretera, hasta con una tapa de alcantarilla quitada o una barrera de cemento en medio de la carretera sin señalizar». Pues debería saber que basta con que denunciara estos hechos que podrían constituir delito contra la seguridad vial.¿ Lo ha efectuado?. ¿ No hay un español que cumpla el reglamento? ¿ Vd. es español? ¿ Lo cumple?