Comprar un vehículo eléctrico siempre depende de que los precios sean atractivos, las baterías tengan larga duración y los motores y el resto de las piezas sean livianos.
Mientras compañías israelíes como StoreDot trabajan en desarrollar baterías mejores y REE en un chasis “todo-en-uno”, la empresa local EVR Motors anunció la creación de un nuevo motor eléctrico que tiene menos de la mitad del tamaño de los modelos existentes y que mide, aproximadamente, la longitud de un teléfono inteligente.
El flamante desarrollo está basado en una topología que llama TSRF (flujo radial del estator trapezoidal) y está diseñado para reemplazar a los motores RFPM (imán permanente de flujo radial) de potencia similar.
La compañía ya creó un prototipo y planea lanzar un motor listo para producción a fines de este año.
“Los motores eléctricos se han mantenido prácticamente iguales en las últimas décadas. Los nuevos de EVR son más pequeños, livianos y les brindarán a los fabricantes de vehículos un rendimiento mejorado al tiempo que aumentan la flexibilidad de instalación y reducen los costos”, afirmó Opher Doron, director ejecutivo de EVR Motors.
Antes de sumarse a EVR, Doron fue director general de la División Espacial del Industrias Aeroespaciales de Israel, donde dirigió el equipo que diseñó y construyó el módulo de aterrizaje lunar Beresheet de SpaceIL.
La empresa indicó que sus motores pueden adaptarse para trabajar con todo tipo de vehículos eléctricos, desde aquellos con dos ruedas hasta camiones, con batería 100 por ciento (BEV) y hasta automóviles híbridos.
La carga se puede realizar con enchufes con voltaje que van desde los 48 hasta los 800 voltios. En este último se puede cargar la batería mucho más rápido.
Pero todavía quedan más pruebas por hacer.
El prototipo actual es un motor refrigerado por aire que pesa unos nueve kilos. Además, las versiones más nuevas serán probadas con diferentes voltajes, con refrigeración líquida y para su uso con imanes de ferrita.
También se desarrollan motores más grandes para vehículos comerciales.
Desde su fundación en 2012 en Petaj Tikva, EVR Motors ya recaudó fondos iniciales de 5,5 millones de dólares. Marius Nacht (cofundador de la potencia israelí de ciberseguridad Check Point), Teramips Technologies y la Autoridad de Innovación de Israel han sido algunos de los inversores.
Fuente: ISRAEL21c