Bernardo Kliksberg (*)
Malaria
Cada 2 minutos muere un niño de malaria. Causa anualmente 500.000 decesos. El 94% en África. Más del 50% son niños menores de 5 años.
Hace 100 años que se están buscando soluciones infructuosamente. Los avances son muy lentos. El más importante fue las redes para dormir tratadas con insecticidas, pero solo salvan al 20%. La gran mayoría de los niños africanos están en peligro permanente.
Los grandes laboratorios no invirtieron en malaria dice Bill Gates cuya Fundación lo ha puesto como prioridad, porque que la malaria afecta a pobres, y por ende no son mercado para ellos.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) termina de anunciar, que se ha descubierto una vacuna y la ha convalidado. Surgió de una extensa investigación realizada por un acreditado centro de referencia en salud de Mozambique. El equipo conformado por médicos africanos aplicó 23 millones de vacunas, a 800.000 niños en Kenia, Ghana, y Malawi. La vacuna es segura y tiene un 50% de eficacia.
Por otra parte fue aplicada con criterios de equidad. 2/3 de los niños que la recibieron carecían de redes protectoras. Eran más vulnerables. La vacuna es la primera existente para combatir parásitos. La malaria no es un virus o una bacteria, sino un parásito lo que hace mucho más difícil su enfrentamiento. Mosquirix que es el nombre de la vacuna se da en tres dosis entre los 5 y 17 meses, y una cuarta dosis 18 meses después. Se pide aplicarla junto con las redes, y desinfectando con spray los ambientes.
Vienen complicados problemas de producción y distribución. Como dice el director general de la OMS, el Dr. Tedros, es una gran oportunidad para la solidaridad mundial.
Reduciendo La Contaminación Automotriz
Un 30% de los gases invernadero que están calentando la tierra y provocando todo orden de desastres ecológicos, provienen de los automóviles que se alimentan con energía fósil. Uno de los más promisorios programas para evitarlo, es su reemplazo por autos eléctricos. Es un componente clave de los grandes planes para bajar emisiones sucias en los próximos 15 años adoptados por la Unión Europea y la gestión Biden, confrontando fuertes intereses económicos. Hay avances muy concretos. Varios de los líderes de la industria ya los están produciendo. Ford se propone realizar en esta área la mayor inversión de sus 116 años de historia. Quiere estar vendiendo 1 millón de vehículos y camiones eléctricos en la segunda mitad de esta década. Va a construir, en los próximos 4 años, 3 fábricas de baterías y una planta especial para hacer camiones eléctricos, con una inversión de 11.4 billones de dólares.
General Motors va a invertir 15 billones de dólares en autos eléctricos y autónomos, y construir 4 plantas de baterías para el 2025. Proyecta vender solo autos con 0 emisiones para el 2035. Tesla el pionero en esta materia ha encontrado gran receptividad y está vendiendo en el 2021, 1 millón de autos eléctricos. Países como los nórdicos, Francia, Alemania, Israel (donde se concibió el primer proyecto de auto eléctrico), Corea, Japón y otros, están lanzados también en esta dirección.
Los desarrollos sintetizados, en ambos campos enfermedades epidémicas, y cambio climático son muy estimulantes, pero se necesitará mucho más aun, y cuanto antes.
(*) Asesor de diversos organismos internacionales. Doctor Honoris Causa de la Universidad Hebrea de Jerusalem. Premio Internacional CORRESPONSABLES de España 2020. [email protected]