Israel está listo para probar autobuses públicos autónomos durante los próximos dos años en un intento por aliviar la congestión del tráfico nacional y mejorar los servicios para fomentar el uso del transporte público. La Autoridad de Innovación de Israel (IIA, por sus siglas en inglés) dijo el domingo que se seleccionaron cuatro consorcios para llevar a cabo la prueba en todo el país.
La primera fase es de operación y prueba en sitios cerrados y seguros. Luego se progresa a líneas de micros autónomos en vías públicas, a un rango creciente durante dos años. El objetivo de la iniciativa es considerar la viabilidad de integrar autobuses y lanzaderas autónomos en el sistema de transporte público como parte de un plan nacional de 61 millones de NIS ($17,21 millones) para el transporte público autónomo, anunciado por primera vez en abril.
A inicios de 2022, la Knesset aprobó una legislación que permitirá a las empresas pilotear el transporte compartido autónomo, como taxis y micros, con pasajeros dentro. Pero sin un conductor de seguridad en las carreteras israelíes.
La ley allana el camino para el plan nacional de transporte público autónomo, así como para Mobileye. Esta es la subsidiaria de conducción autónoma de Intel, con sede en Jerusalén, que se esperaba que lanzara un piloto para taxis autónomos y servicios de transporte compartido en Tel Aviv este verano.
El proyecto permitirá a las autoridades mapear la infraestructura requerida para operar un sistema de transporte público autónomo y probar los aspectos comerciales de tal empresa, dijo el IIA. A los grupos que implementen y completen con éxito el programa piloto de dos años se les ofrecerán contratos para expandir sus servicios en Israel. El plan también puede ayudar a aliviar la escasez nacional de conductores de autobuses, que han estado en huelga intermitentemente desde el verano.