Depuis le début de la guerre en Israël, après l'attaque du Hamas du 7 octobre, et avec l'escalade du conflit à la frontière nord du pays, l'offre de vols à destination et en provenance de l'aéroport international Ben Gourion en Israël n'est pas encore réglementée.
La pénurie de vols a entraîné une augmentation exponentielle des tarifs et, à différents moments du conflit, les compagnies aériennes ont été contraintes d'annuler et de reprogrammer leurs vols, voire de suspendre temporairement leurs liaisons.
La crise de la disponibilité des vols a également des effets sur le secteur des entreprises technologiques israéliennes, qui ont souvent été contraintes de transférer du personnel à l'étranger. De plus, depuis ce secteur, ils promeuvent une initiative visant à exploiter leur propre route aérienne entre Tel Aviv et New York.
Un forum de responsables technologiques a proposé une compagnie aérienne temporaire qui, avec des avions et des équipages loués, exploiterait 36 vols hebdomadaires directs entre les deux villes. Les vols devraient débuter en janvier et proposer des billets à des prix comparables à ceux d'avant le conflit.