Par Boaz Shapira
Le 6 février, l’Iran a officiellement présenté le « Shahid Behman Bagheri » (C-110-4), son premier porte-drone produit localement.
La cérémonie d'inauguration, à laquelle ont assisté le chef d'état-major général iranien et le commandant du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI), comprenait une présentation de divers véhicules aériens sans pilote [drones], d'hélicoptères et de systèmes supplémentaires à bord du navire.
La particularité du navire est son pont incliné spécialisé de 180 mètres de long, qui permet l'utilisation de véhicules aériens sans pilote de différentes tailles.
Avec ses 240 mètres de long, c'est le plus grand navire en service dans la marine du Corps des gardiens de la révolution islamique, avec le Shahid Mahdavi (C-110-3).
Construit à l'origine comme porte-conteneurs en 2000 par le chantier naval Hyundai en Corée du Sud, le Bagheri opérait auparavant sous les noms de Silver Craft, Iran Kerman et Perarin.
La conversion du navire a commencé en 2022 au chantier naval ISOICO près de Bandar Abbas, les essais en mer débutant fin 2024.
Comme détaillé précédemment dans notre rapport spécial sur la marine du CGRI l’année dernière, le Bagheri fait partie d’un projet iranien plus vaste visant à convertir des navires civils à des applications militaires, notamment la logistique, le renseignement et les bases d’opérations avancées.
Alors que l'Iran a démontré sa capacité à lancer des drones à partir de navires dans le passé, le Bagheri est le premier navire spécifiquement conçu pour ce rôle, doté d'une piste dédiée et d'un dispositif d'arrêt pour les atterrissages de drones, ainsi que de cintres de pont inférieur et d'équipements supplémentaires.
Une gamme de drones a été présentée lors de la présentation, notamment le Mohajer-6 (armé de missiles Almas), l'Ababil-3, le Qaher 313, les prototypes Homa et d'autres.
Il est à noter que certains drones exposés sur le pont semblaient équipés de crochets de queue pour des atterrissages fil à fil sur des pistes courtes.
Des photographies et des vidéos du lancement révèlent que les drones sont stockés dans des hangars sous le pont et amenés jusqu'au pont d'envol via un ascenseur hydraulique.
De plus, une structure fermée semblable à un hangar semble avoir été installée derrière le pont du navire, probablement à des fins de stockage et d'entretien.
En plus de ses capacités de déploiement de drones et d'hélicoptères, le Bagheri possède une gamme de fonctionnalités opérationnelles supplémentaires.
Le navire est armé de plusieurs lanceurs de missiles transportant des missiles de croisière et anti-navires des familles Noor, Qader et Ghadir, ainsi que de plusieurs canons, probablement de calibre 20 mm et 30 mm.
Les images suggèrent que le navire a la capacité de transporter et de déployer des bateaux d'attaque rapides armés, des mini-sous-marins ou d'autres navires submersibles.
Selon le commandant de la marine du CGRI, le Bagheri est également équipé de systèmes de défense aérienne, de plateformes de collecte de renseignements et de technologies de communication avancées.
De plus, les installations à bord comprennent des installations sportives, des blocs opératoires et une clinique dentaire.
La combinaison de ces capacités, ainsi que les origines maritimes commerciales du navire, renforcent considérablement les ambitions navales « en haute mer » de l’Iran ainsi que sa portée et ses capacités opérationnelles à longue portée.
Dans la pratique, le Bagheri sert de base d’opérations avancée pour la reconnaissance, le renseignement, la guerre asymétrique, le soutien logistique et d’autres opérations maritimes.
Félicitations à l’Iran, ils ont bien appris de leurs maîtres, y compris Israël.