A pesar de que el Estado ha reducido la edad permitida para el uso de las bicicletas eléctricas a 16 años de edad, la carencia de seguros complica la situación del conductor y en muchos casos de sus familias.
El resultado en caso de accidentes expone a demandas de cientos de miles de dólares.
La realidad es que la mayoría de las compañías aseguradoras no están dispuestas a dar este servicio a los clientes, por el alto grado de riesgo que implica.El número de víctimas de bicicletas y scooters aumentó en forma alarmante. En 2016 hubo 10 muertos. Un total de 653 ciclistas resultaron heridos, tres veces más que en el 2014, de los cuales 108 fueron niños.
Ninguna compañía asegura bicicletas eléctricas
Cada vez se venden más bicicletas y scooters eléctricas, sobre todo modelos chinos de bajo coste, algunos modelos de scooters son interesantes y económicos pero todavía les queda para sustituir a las motos de gasolina, mientras que las bicicletas eléctricas más bien parecen un capricho caro. No parece de recibo que no se puedan asegurar, al menos los modelos que alcancen los 40 km/h deberían tener un seguro mínimo obligatorio.