Los famosos taxis «Sherut» podrían desaparecer

28 septiembre, 2016

Muchas personas que no son propietarias de automóviles utilizan “sheruts” (servicio taxi-colectivo) regularmente, especialmente en momentos en que el transporte público regular no trabaja, como ser los sábados, festivos y por la noche.
Desde el comienzo del próximo año, será ilegal operar el “sherut” especial en Israel. Por ley, a finales de 2016, todas las licencias expedidas por el Ministerio de Transporte para operar estas rutas especiales en todo el país vencerán, sin ninguna forma legal para renovarlos, si la ley no se cambia a finales de diciembre.
El servicio de “sherut” son grandes furgonetas o minibuses que siguen rutas específicas, generalmente coincidiendo con las principales líneas de autobuses urbanos e interurbanos. Pueden operar en sábado, días de fiesta y por la noche cuando el servicio regular de autobús se detiene. Circulan con mayor frecuencia que los autobuses y pueden ser más rápidos una vez que se llenan y porque son más pequeños y tienen menos problemas con el tráfico. Ellos pueden viajar por calles estrechas y concurridas y pueden recoger y dejar pasajeros en casi cualquier lugar a lo largo de la ruta, no sólo en las paradas de autobús.
Se suponía que las nuevas regulaciones para el funcionamiento de este tipo de taxis se completará este año como parte de una reforma de la industria, pero el gobierno ha arrastrado una vez más sus pies y ni siquiera una nueva oferta ha sido emitida para el funcionamiento de una ruta de servicio de “sherut”.
En cuanto a las prácticas de concesión de licencias hasta ahora, el Ministerio de Transporte ha emitido 2.289 licencias para taxis sherut, y las ha dado de forma gratuita, sin tener ofertas, sin criterios claros para la concesión de las licencias y sin supervisión. Como resultado, el ministerio ha sido acusado de la entrega de licencias para aquellos con conexiones políticas, y de haber creado un mercado para la venta de las licencias libres. Hoy en día el número de licencias en uso activo en las rutas por las que fueron previstas se estima en unos 800 a 1.000 en total.

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