La construcción del teleférico de transporte público de Haifa comenzó hace seis meses. Se espera que la obra se concluya en tres años, el cable carril transportará más de 2 millones de pasajeros anualmente desde la estación de autobuses Hamifratz sobre la bahía de Haifa a través del Technion hasta la Universidad de Haifa en la cima del Monte Carmel.
La intendenta de Haifa, Yona Yahav, puntualizó “El teleférico será una parte integral del sistema de transporte público urbano más avanzado de Israel y otorgará a los pasajeros todos los descuentos y exenciones a los que tienen derecho las personas en todo transporte público, a lo largo del país”.
Cada teleférico tendrá lugar para diez pasajeros y las cabinas viajarán a intervalos de 30 segundos de la otra.
Llevará 19 minutos para recorrer las seis estaciones entre la bahía de Haifa y la Universidad de Haifa y las 76 cabinas tendrán una capacidad para transportar a 1.200 pasajeros por hora en la primera etapa y 2.400 pasajeros por hora después de un período de rodaje.
El proyecto se está llevando a cabo por la compañía Yefe Nof Infraesctura y Construcción de la Municipalidad de Haifa, con un costo aproximado de 280 millones de shékels.
El teleférico de transporte público estará integrado completamente al sistema de transporte público de la ciudad, que incluye autobuses, el sistema de transporte rápido de Metronit y el Carmelit, el único tren subterráneo del país.
La municipalidad de Haifa lanzó una competencia entre las escuelas de la ciudad para encontrar un nombre para el sistema de cable carril.
El ministro de Transporte, Yisrael Katz, describe el teleférico como una revolución en el transporte público y está considerando proyectos para otras ciudades en las laderas, incluyendo Tiberíades, Karmiel, Zichron Yaakov y uniendo Jerusalén con Maaleh Adumim. Cabe mencionar que la ciudad de Haifa ya cuenta con un teleférico turístico cerca de su entrada sur que une el paseo marítimo Bat Galim con el Monte Carmel. ■