Katz explica la demora del lanzamiento del tren expreso

28 febrero, 2018

El trayecto Tel Aviv-Jerusalén comenzará en seis meses

“La seguridad es más importante para mí que la popularidad momentánea”, declaró el ministro de Transporte, Israel Katz, al explicar su decisión de posponer seis meses la fecha de inicio de la operación del tren de alta velocidad Tel Aviv- Jerusalén, después de haber declarado muchas veces que el ferrocarril entraría en acción poco antes de Pésaj.

El aplazamiento se debe a que el trabajo de ingeniería en la línea estaba lejos de completarse y que los ingenieros de seguridad y eléctricos advertían que poner el tren en funcionamiento en la fecha objetivo oficial, antes de las pruebas necesarias de sus sistemas, era susceptible de resultar en una tragedia.

En su primer comentario público sobre la postergación, Katz dijo que el anuncio de Ferrocarriles de Israel a la Bolsa de Tel Aviv (TASE) sobre un retraso de seis meses en operar la línea “fue emitido sin mi conocimiento” y agregó: “Esto es inaceptable. Yo soy el que decide”. En una reunión del Comité de Finanzas de la Knéset sobre el presupuesto del Ministerio de Transporte, Katz expresó: “Podría comenzar la operación parcial del ferrocarril con las condiciones de seguridad contingentes, pero cuando hay una duda importante sobre la seguridad, en lugar de empezar con un funcionamiento es parcial, con la alternativa de completar el aspecto de seguridad y operar el ferrocarril por completo, mi decisión es operarlo completamente”.

Katz reveló que se reuniría con ejecutivos de Ferrocarriles de Israel la próxima semana y anunciaría la nueva fecha objetivo para la operación completa de la línea de Jerusalén en toda su longitud (hasta Herzlia) por Rosh Hashaná, con cuatro trenes por hora en cada dirección. Los viajes desde Jerusalén serán gratuitos durante tres meses. El plan original de Katz era operar solo una pista, y solo hasta la estación de trenes de Haganá en Tel Aviv. ■

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