Alcanzaron compromiso para la extensión del tren liviano

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Ampliación de la línea roja del Monte Herzl

El gobierno israelí y CityPass (Operador del tren liviano de Jerusalén) parecen haber llegado a un acuerdo sobre la ampliación de la línea roja del Monte Herzl al Hospital Hadassah Ein Kerem en el suroeste de Jerusalén y entre Pisgat Zeev y Neve Yaakov en el noreste de Jerusalén.
Bajo los términos del acuerdo, CityPass construirá las extensiones con Alstom. CityPass ganará el 30% de los beneficios de las extensiones por encima de la red de seguridad para el período antes de que el gobierno compre la línea. Además, CityPass recibirá 40 millones de shékels durante la construcción, de acuerdo a los pagos por hitos que se establecerán. Si el gobierno adopta su opción de recompra, CityPass recibirá un pago adicional de 40 millones de shékels.
El presidente de CityPass, Avraham (Beiga) Shochat, expresó: “Damos la bienvenida al acuerdo alcanzado, a favor de la gente de Jerusalén, quienes reclamaron desde hace muchísimo tiempo un línea de ferrocarril que conduzca a los hospitales, universidades y los suburbios más remotos, como por ejemplo Neve Yaakov. CityPass está listo para empezar a trabajar a corto plazo, luego que la mayor parte de la infraestructura esté preparada”.
Gil Yaakov, director ejecutivo de la Asociación de Consumidores de Transporte, expresó “La continuación del contrato con CityPass está supeditada a la extorsión de los accionistas por parte del Ministerio de Finanzas. El ministro de Finanzas, Moshé Kahlón ha abandonado los fondos públicos y el intendente Barkat ha abandonado a los pasajeros.
El entendimiento entre el gobierno y CityPass fue alcanzado en una reunión entre el director general de CityPass, Yaron Ravid, Shochat y otros accionistas y funcionarios del Estado incluidos el Contador General Rony Hizkiyahu y el Ministro de Finanzas Presupuesto, director Amir Levy. También se acordó que las conversaciones intensivas se llevarán a cabo durante los próximos dos meses para finalizar los acuerdos.
Al mismo tiempo, el gobierno publicará la próxima semana los documentos preliminares de la selección del procedimiento de una franquicia para la línea verde entre Giló y French Hill. El concesionario operará la línea durante 15 años con una opción de operar también la línea roja, que el gobierno pueda recomprar de CitiyPass después de marzo del 2019. ■

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